Coleman コールマン 返品不可 チェックバルブ & ステム 短ステム

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純正品(400-6381)リーク防止のOリングが付属 パッケージは付属しません。
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長いステム(200-6381)との比較です。

ポンプ部のエア漏れ!これ交換!(短い)




さらに現在製造されている「チェックバルブの溝」が少し狭いです。現行のコールマン純正チェックバルブレンチUSAを差し込んでもキチキチの状態です。少し叩く必要もありますのでその点はご了承ください。※クレーム対象にはなりませんのでご注意ください。



【本チェックバルブについて】

400系オリジナル(短いステム)が非常に入手困難になっております。よって200系チェックバルブの長いステムを切断して同じ長さにしてご提供となります。チェックバルブ本体は同じ物です。ステムも長さが違うだけのパーツとなります。多少の研磨傷、切断荒れが有るかもしれませんがご了承下さい。もしご自身で切断される場合は、少しお安い200系チェックバルブ(標準ステム)をお買い求めください。どうぞ宜しくお願い致します。





■商品名:【返品不可】チェックバルブ&ステム(短ステム)切断タイプ
■仕 様:小型モデルの短いステム(切断)
■材 質:真鍮製(ブラス)純正品
■型 番:400-6381同等品
送 料:ネコポス、ゆうパケット290円(全国一律) 
宅急便発送以外のパーツ類を全て同梱包してご発送致します。単独発送より少しでも送料がお安くなりますので他パーツ類もどうぞご検討下さい。★商品代引きの場合は宅急便送料になりますのでご注意ください★
■該当モデル:ピーク1を代表とする小型ランタン・ストーブ類

※パッケージは付属しません。
 
コールマンのランタンやストーブのメンテナンスに必要な最重要の消耗品パーツで予備が有れば安心です。これからメンテナンス等をご自分でされる方は、数本は常備しておきたい必需パーツです。

チェックバルブ<200-6381>とは本体チェックバルブは同じですが、このチェックバルブ<400-6381>はステム(棒)が少し短いタイプとなっています。※現在は写真のようなパッケージに入っていない商品となります。


 
■チェックバルブの交換手順■←クリックしてご確認下さい!


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■【重要】ポンピング中の微かなエア漏れについて■


チェックバルブとは「ポンピング時の一時的な逆止弁」です。玉が穴に密着するだけの単純構造で、その穴は加工、研磨傷が残る品質程度でポンピング時には微かに漏れても仕方ない構造となってます。

チェックバルブはステム(棒)を右側へ締めこんで「完全密閉(閉塞)」となります。

ビンテージコールマン燃料バルブステムと同様に雌穴にステム先端の雄ネジが入って完全密閉します。

よってポンピング時は微かに漏れても使用に問題無ければ不良となりません。よくノブ穴に小さな炎が付いたり、水の中にタンクを入れて微かな気泡が出ると不良と言われますが、ステムをきっちりと閉めこんでエア漏れしないならば燃焼機能にほぼ影響は有りません。

当然ながら製造不良による「チェックバルブ不良」も有ります。球が入っていない物も多いですし、穴に玉が固着している場合も多々有ります。球が変形していたりすると位置によりエア漏れしたり、止まったりします。穴が変形したりする場合も当然あるでしょう。チェックバルブ不良と判断されるのは、タンク加圧が出来ない位(燃焼に影響する位)にエア漏れするような状態とします。直ぐに確認出来るようなシュー、コォーとポンプノブ穴から噴出する場合です。

★球だけで完全密閉出来るならば「ノーススター2000ランタン」のようにステムは必要有りません★
※ただしステムはポンピングストロークを安定させる役目も有ります。

構造的にエア漏れが発生するので完全密閉する為にステムが必要なのです。

微かなエア漏れしたり、エア漏れしなかったりする品質ですのでその点はご理解して頂きご注文ください。 申し訳有りませんが微かなエア漏れは正常な状態としてご返品は出来ませんので宜しくお願い致します。

★特にチェックバルブをパーツクリーナー等で洗浄をされた後にご返品請求される方もいらっしゃいますが、当然ながら一般常識を踏まえても洗浄後はご返品はお受けできませんのでご了承ください★


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【商品説明】
オールドランタンやストーブを入手された場合の約半分ぐらいはチェックバルブのエアリークが発生しています。数十年以上も使われずに保管されていたランタンやストーブですので、当たり前の状態と言ってもいいでしょう。リーク症状の度合いの違いは有りますが、チェックバルブを取り外さずにポンピングで直る場合も有りますし、外して軽く洗浄して直る場合も有ります。しかし何度洗浄してもリークが止まらない不良状態も多々有ります。こういった場合はチェックバルブとステム(棒)の部分を全て交換しなければなりません。

200系-400系のステム長さの比較は添付写真をご参考下さい。下記に該当モデルとステム長さを記述します。

<400-6381>
ステム長さ 96mm
ランタン:#222系、#226、#229等
ストーブ:#400系、#440、#442、#550 、#576、#505系等
#576,505系はさらに短いステムとなりますがポンププランジャーが同じですので使用可能です。


<200-6381>
ステム長さ 118mm
ランタン:#200系を含む代表的なモデル
ストーブ:#502、#508、#413系を代表とするツーバーナー


タンク本体に強く締付けなくても確実にリーク防止する為のOリングが付いている最新タイプのチェックバルブです。

コールマンジャパン販売価格1,404円ですが、かなりお安くご提供しています!

ご自身でメンテナンスをしたランタンやストーブは愛着も沸き、末永く大活躍する愛機となる事でしょう!


※現在は200系チェックバルブの長いステムを400系の短いステム長さに切断したタイプとなりますのでご了承下さい。





さらに現在製造されている「チェックバルブの溝」が少し狭いです。現行のコールマン純正チェックバルブレンチUSAを差し込んでもキチキチの状態です。少し叩く必要もありますのでその点はご了承ください。※クレーム対象にはなりませんのでご注意ください。

みんなのレビュー

総合評価 5(40件) レビューを読む
  • 1980年代製400Aストーブ
    長期保管のため圧縮漏れの症状が出たが、バルブ交換で元通り直りました。また、漏れ防止用のゴムが追加されてるのでより安心です。

    投稿者:kananjr

    投稿日:2025-01-19

  • お勧めのショップです
    旧いコールマン製品でしたが、
    こちらのショップにてJUSTなパーツを選定していただき、当方は購入して、交換するだけ。
    わかりやすい説明までいただけて、工具さえきちんとしていれば、不慣れでも安心感があります。
    私にとってなくてはならないショップとなりました。
    いつか実店舗にも訪問してみたい、と思った次第です。

    投稿者:水谷

    投稿日:2023-04-17

  • 手順書が同梱されていて安心
    チェックバルブレンチを使い、難なく交換できました。
    手順書もついていて安心して作業できました。

    投稿者:まっさん

    投稿日:2022-12-10

  • ストック
    20年前のランタンが当たり前に流通している中、今後の事も考えてストックしておくと安心

    投稿者:狆

    投稿日:2022-10-15

  • 公式より安い
    ColemanHPより安く、しかも短ステム。
    滅多に交換する部品ではありませんが、大変重宝します。

    投稿者:けいじろう

    投稿日:2022-03-30

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