Coleman コールマングラファイトパッキン燃料バルブ 5個セット

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Coleman コールマングラファイトパッキン燃料バルブ 5個セット

Coleman コールマングラファイトパッキン燃料バルブ 5個セット

燃料バルブナット内に入れて潰して使います。

#236、#220等の燃料バルブステム側にも対応します。

燃料バルブ根本が黒くなってない？（5個）

　
■商品名：グラファイトパッキン（燃料バルブ）5個セット
■材　質：膨張黒鉛（グラファイト）非純正品
■サイズ：純正品とほぼ同サイズ（微かに0.1～0.3mm程度大きいです）　
■送　料：ネコポス、ゆうパケット290円（全国一律）　
宅急便発送以外のパーツ類を全て同梱包してご発送致します。単独発送より少しでも送料がお安くなりますので他パーツ類もどうぞご検討下さい。★商品代引きの場合は宅急便送料になりますのでご注意ください★
■該当モデル：242-6201、118D6201該当モデル
（コールマンの一般的なランタン・ストーブ類）

　
燃料バルブを廻すとステム（棒）に少なからず黒い汚れが付着しますが、これは廻すごとにグラファイトパッキンが徐々に消耗されているのです。現在は必要が無くても使い込むうちに必ず必要になる消耗品です。

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【商品説明】
オールドランタンやストーブを入手された場合、燃料バルブのステム（棒）やナットに黒い付着物が残っている場合が有ります。さらに酷い場合はタンク上部に垂れて付着している場合も有ります。これは燃料バルブナット内やバルブステム部のグラファイトパッキンが劣化して燃料が入り込み溶け出した状態です。さらにメンテナンスを行う為にバルブステムやナットを抜いた時にブロック状に破損する場合も多々有ります。以上のような状態の場合は交換が必要となります。

本出品物は純正品（242-6201、118D6201）では有りませんが、高純度・高密度である膨張黒鉛（グラファイト）を使用していますので、純正品とは比べもにならないぐらいの耐熱・耐圧等に優れた品質だと思っております。単純に「成型」を比較しても全く品質が違うのが解って頂けると思います。

　

【交換時期】

・燃料が入り込み液状化している場合。
（柔らかくなっている場合）

・消耗してパッキン幅が少ない場合。

・ブロック状に破損した場合。

【交換方法】

交換は至って簡単です。#200A系を代表とする燃料バルブナット内のグラファイトパッキンの場合は小さなドライバー等で除去します。再度グラファイトパッキンを入れますので、ネジ溝内部まで綺麗に除去する必要は有りません。そして交換グラファイトパッキンを入れて、ナットをアッセンブリーに締め込むだけです。※242系ランタンは燃料バルブ固定型ですのでリングを外して逆側からナットを外します。さらに#236・#220系を代表とするステム側のグラファイトパッキンの場合はさらに簡単に交換出来ます。交換後に燃料バルブの回転が滑らかに廻る適切なトルクで締め付けて完了です。※ただし古いブラスタンクのランタンはバルブナットの締め付けは十分気を付けて行なって下さい。ブラスタンクの取付け基部が弱い為に変形する場合が有ります。固定バイスでアッセンブリー本体を固定してナット締め付けする事をお勧めします。

　
これから古いビンテージ灯火器を入手されようと考えている方はに欠かせないリペアパーツです。やはり予備品は複数個持っていればいつでも対応出来て安心です。

ご自身でメンテナンスをしたランタンやストーブは愛着も沸き、末永く大活躍する愛機となる事でしょう！

本商品はグラファイトパッキン5個セットの販売となっています。　
　

みんなのレビュー

総合評価 5（59件）　レビューを読む

コールマン413H　グラファイトパッキン燃料バルブ交換完了

30年近く使って愛着があるコールマン413Hから燃料漏れがあって困っていました。このサイトに辿り着き、連絡すると即回答があり交換しました。
特に問題なく交換完了です。満足しております。ありがとうございました。

投稿者：かんとく

投稿日：2026-05-16
ランタン286a初の修理

2018年8月製造の286aの燃料バルブを開くとガソリンが漏れるようになりました。YouTubeで分解方法を色々と観てある程度は自分で出来そうだったためパーツを購入することにしました。漏れの原因は燃料バルブに使われているグラファイトパッキンというものがボロボロになっていることでした。検索するも公式ては単品ては取扱いが無くNorth Fieldさんに代替品があるようでしてので確認のため夜メールで問い合わせ、ついでに燃料バルブOリング2個、純正ポンプカップ皮、フィラーキャップガスケットこちらも確認し翌朝には丁寧な返信を頂き安心して購入しました。送料も同梱のため1回分で済みました。
グラファイトパッキンの交換は問題無く、燃料バルブのOリング交換は窮屈で入り難いため苦戦しましたが無事交換し燃料漏れは解消しました。フィラーキャップのパッキン、届いた物と今付いてる物は違うのかと思ったのですが外してみると同じてした。変形と変色で違うように見えただけで問題無く交換、ポンプカップ皮交換はプッシュオンナットを外すのに苦労しました。ペンチで捻じるようにしてジワジワと爪を乗り越え何とか外れましたが若干歪みました。プッシュオンナットも持っていると安心かと思います。リュブリカントオイルを塗布し交換、押す時はかなり重いが次第に馴染んでいくのかなと思っています。自分で修理すると余計に愛着が湧きました。
メール対応、振込確認後すぐに配送手配もして頂き大変助かりました。

投稿者：kazashiyama

投稿日：2025-12-04
親切丁寧

グラファイトパッキンを交換し燃料漏れ解消！
とても調子が良いです。
わからない事など電話でもすぐに対応してくれて、いろいろアドバイスいただきました。
親切丁寧な対応と心のこもった梱包に感謝します。

投稿者：Kazz

投稿日：2023-11-25
いつもありがとうございます。

ゴールデンウイークのキャンプに413Hの点検をしてたところ、燃料漏れを発見。
注文後、いつもの早い対応でキャンプまでに整備できました。
またよろしくお願いします！

投稿者：ヒロシ

投稿日：2023-04-29
グラファイトパッキン交換

1968製220Eと1992製413のパッキン交換
一発で漏れなくなりました。
ゴールデンウィークキャンプが
楽しみです。

投稿者：みのる

投稿日：2023-04-28